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【難しいとされていたオデッセイが---MP-3000で更なるパワーアップ！】
オデッセイRB1ノーマルTYPEにMP3000シリーズを装着

◆「super パワーシート」のインプレッションです。◆
オデッセイRB1(CVT)ノーマルタイプにパワーシートを追加しました。以前から不満だったエアコン使用時のモタツキとエアコンコンプレッサーの振動を抑える効果を目的としてパワーシートをエアコンラインに二重巻き、エアコンコンプレッサーに二重貼りに装着してみました。
効果は装着直後にハッキリとわかるくらい体感ができました。エアコンコンプレッサーの動作音、振動が抑えられ、モタツキがかなり解消された上なぜかトルクまで向上し驚いてしまいました。
自分としてはエアコン使用時のモタツキと振動だけが軽減されれば満足と考えていましたがトルクまで向上するとは嬉しいオマケです。
これなら猛暑の夏にエアコンをガンガン使用しても極端な燃費低下にはならないと思われます。
残りのパワーシートをパワステオイルラインにも装着してみました。これ以上トルク向上は望めないかなって思っていましたが装着後またさらにトルクが向上しました。
エアコン使用時でも快適な走りができるようになりすごく満足しています。

◆取り付け◆


↑サージタンクとエアコンのラインへ　　　　　　　　↑パワーステアリングのラインへ

◆インプレッションです。◆
平成17年式オデッセイRB1ノーマルTYPEにMP3000シリーズを装着してPOWER、トルク共にすばらしく向上しましたので報告させていただきます。
装着場所はエンジンヘッド吸気側にTYPE-Gを4枚、排気側に2枚、エンジンオイルパンにTYPE-Gを2枚、インテークダクトの蛇腹な部分にREDマルチを2枚重ね、サージタンクにTYPE-MAGを6枚、インマニにREDマルチ2枚入りを半分に切り4ヶ所、その上にTYPE-Gを各1枚づつ重ね貼りで合計4枚、バッテリープラス配線2本にプラシングマルチ2セット、マイナス側に2枚、バッテリープラスカバー上にTYPE-Gを1枚、オルタネーターにTYPE-Gを1枚、DI上にプラシングマルチを2枚重ねで4ヶ所です。
このセット装着でテスト走行をするとびっくり、今まで乗っていた自分の車とは思えない程POWER＆トルクが向上していて感動してしまいました。
気をよくして会社の友人が乗っているオデッセイRB1アブソルートに約300メートル位の距離の競争を挑み、何と5メートル以上突き離して勝利しました。40馬力上のアブに勝利できるなんて本当に驚きです。
私の体感、体験としてMP3000シリーズの炭POWERによる効果は電機抵抗ロスを押さえる事により電圧の安定と向上で電装系を元気にし、エンジンフリクションロスを減らす事でエンジンの持っているポテンシャルを向上させ、吸気抵抗の掛かる部分の空気流動効率をアップさせる事で大幅にレスポンスが向上するなど、さまざまな効果を齎す画期的な商品と言う印象を受けました。
これだけ体感できる商品をオカルトグッズとはもうは言えないでしょう。これからもさらに進化していくMP3000シリーズに期待しています。
※ちなみにカタログ数値ではオデッセイRB1は160ps、アブソは200psを誇ります。

◆取り付け◆



施工まえに一度ご覧ください→→→相乗効果による更なるパワーアップ！バランスによる効率アップ！
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少しずつページも改定してまいります。

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