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【MP-3000 new-Power Sheet】
MP3000-IMPACT-Power Sheet-6シート入り（5×20cm）---税込みメーカー希望価格＝9,500円
MP3000-IMPACT-Power Sheet-3シート入り（5×20cm）---税込みメーカー希望価格＝6,800円
■ 更にパワフルに--super-PS！ ■
価格＝4,500円（３入り）を+2シートにして計5シート＝3,000円
※但し、お振込の方限定！		 PS-C
（6シート入り）を+4シートにして計10シート=7,000円
※但し、お振込の方限定！　		 PS-8

燃料、吸気、排気、電気、ライン全てへ施工する事で-----------------------
重ねて使用する事で素晴らしいトルクアップ感を実現！
このトルクをアクセルワークに活かして下さい。必ず「燃費」アップが可能なはずです。

先ずは、燃料ラインへ、そしてこれから多様するエアコンラインへ施工してみてください。できればポンプ回り、エアコンを使用していなくてもトルクアップは可能です。もちろんエアコン使用時にはロスを減らす事で「燃費」アップにも貢献できると思います。

■使用箇所は沢山あります。貴方のアイデア次第です。
【今現在で効果が出ている例】
■先ずは、これからの熱さ対策としてエアコンのラインやポンプ（コンプレッサー）周辺への施工。（トルクアップと断熱効果に。）
■燃料ライン、燃料フィルター及びポンプ、インジェクション。
■パワステのライン。■トルコンのライン。■ブレーキライン。■マフラー消音機前後。
※重ねて貼るとより効果的！！！！。
ユーザーの皆様からは、思わぬ所で効果を見い出される方もいらいっしゃいます。
楽しみながら、トルクアップを体感してください！
■これ意外に効果的な所は沢山あります。分かり次第順次アップしてまいります。
上手く色々と使われています。「sou」さんのページ→GO
家庭用のエアコンでは約-２℃下げる事が可能！
ウイリーyamaさんのテストページへ→GO



■これ意外に効果的な所は沢山あります。分かり次第順次アップしてまいります。


↑エアコンライン　　　　　↑燃料ラインへ

↑↑↑吸気ダクトやサージタンクでも！！！！ ↑パワーステアリングのオイルライン！！！
↑↑↑プラグキャップに巻いてもOK！！！
 ↑↑オルタネーターからプラスバッテリーへ直結している部分のの赤いキャップ部分巻いてもOK

オデッセイRB1ノーマルTYPEに「super パワーシート」のインプレッションです。
オデッセイRB1(CVT)ノーマルタイプにパワーシートを追加しました。以前から不満だったエアコン使用時のモタツキとエアコンコンプレッサーの振動を抑える効果を目的としてパワーシートをエアコンラインに二重巻き、エアコンコンプレッサーに二重貼りに装着してみました。
効果は装着直後にハッキリとわかるくらい体感ができました。エアコンコンプレッサーの動作音、振動が抑えられ、モタツキがかなり解消された上なぜかトルクまで向上し驚いてしまいました。
自分としてはエアコン使用時のモタツキと振動だけが軽減されれば満足と考えていましたがトルクまで向上するとは嬉しいオマケです。
これなら猛暑の夏にエアコンをガンガン使用しても極端な燃費低下にはならないと思われます。
残りのパワーシートをパワステオイルラインにも装着してみました。これ以上トルク向上は望めないかなって思っていましたが装着後またさらにトルクが向上しました。
エアコン使用時でも快適な走りができるようになりすごく満足しています。
グッズ満載の「aozora」さんからのレポートです。
◆少し軽めのフィーリングにしたい時には→マフラーカッター。
（今回はマフラーカッターの一番後端に約1cmにカットしたものをグルリを巻いてみました。スーっという軽快感が出ます。）
◆あちらこちらとバランス取りをせずにフィーリングアップしたい方はエンジンヘッド上部。
（吸気、排気のようにあちらとこちらのバランス必要なし。全体にトルクアップし、軽い感じで走行できます。）
◆自分好みのバランスを作りたいなら→マフラーの太鼓、インテークのパイプや、エアクリ。
（エアクリBOXを覆えば必ず変化があると思われます。しかし、その際は排気側にも適量の設置が必要。そうでないと少し詰まった感じになりそう。マフラーの太鼓はほぼそのままでもＯＫと思われますが、少し抜けの方が多過ぎ、低速での加速で吹けあがるけど、前に進まない感が出るかも。）
◆少しだけの調整ならやってもいいのなら→インマニに。
（体感度抜群。「あれ？」という感覚があるはず。しかし、少しその感覚に慣れると極低速で「？？」が出るかも。その際はマフラー方面に少し貼り付けバランスを取る必要があるかも。）
◆剛性に何を求めるのか→日常の使い勝手向上なら上部です。
（ドアや開口部の一番上。真ん中。そこだけでいいです。あるとないとで大違い。論より証拠。）
◆ラジエター周りは→きっとホースが効果がありそう。
（自分は本体への装着をしてみました。装着前後で違いはありますが顕著ではありません。ホースへの装着がリニアに感じられそうです。
◆エアコンラインは不思議な効。→たぶん最大効果はポンプ部分。でもラインでも必ず違います。
（車はメーカー出荷時からよく出来ています。でも、完璧ではないかと。小さなストレスを減らしてやることで、驚くスムーズさが出ます。）
◆パワステ周りは→どこでもＯＫ。
（パワステに関係する所ならおそらくどこに装着してもなんらかの変化が出ます。装着しやすく効果が分かりやすいのはパイプ部分だと思います。

まだあったような気がするのですが、まずはこんな感じです。
何かを装着してる上に装着しても、効果が出ます。

装着した時に、気のせいかな・・と思う効果も気に留めておいて、その後増量してみると効果が明らかになります。

【何も装着してない車へのお薦めは、】
・マフラーの太鼓。
・ボディ開口部の上部。
・エンジンヘッド。
・ＤＩ、やプラグがある真上。
・エアクリBOX等、その他

施工まえに一度ご覧ください→→→相乗効果による更なるパワーアップ！バランスによる効率アップ！
◆施工ポイントとご注意 ◆実際に、効果の出たポイント ◆リンク
◆みんからに登録（ある方と連絡するために） ◆プライバシーポリシーや法的なお約束について・・・ ◆サイトマップ
少しずつページも改定してまいります。
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