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【相乗効果による更なるパワーアップ！】

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パルサー（1600cc）

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。パルサーではサージタンク〜インマ二までの間が一番効果的でした。 所が、エンジンヘッドにも増量してみると、トルクは太くなるのですが、燃費がもう一つのびません。 これは、エンジンの効率アップだけを考え施工した為で、恐らくつまり状態をおこしていたようです。

�ﾒ取り付けその-2（全体の相乗効果とバランスの見直し）�ﾒ

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↑それから、後日、先ずはぬけが良くなるようにマフラーへ、オルタからのラインに、バッテリーのプラス側に、 ラジエーターホース、インテーク、燃料ライン他へも付け、 特に、バッテリーが小さい為か、全体のワイヤーハーネス類に施工する事で相乗効果でトルクは劇的にアップしました。 やはり、全体を観ての相乗効果とバランスは大切なことを思い知らされました。

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